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提起駕駛遊戲，人們腦海中最先浮現出來的往往是開著效能優越的賽車，在特定的賽道上你爭我趕的激情和與時間競速的刺激，像《極品飛車》《地平線》系列就是這條賽道中的翹楚。然而在駕駛遊戲中還有另一條賽道收穫了不少玩家的喜愛，那便是以Saber Interactive開發的《SnowRunner》和《MudRunner》為代表的越野模擬冒險遊戲，在這類遊戲中車輛依然是你賴以生存的出行工具，但駕駛環境就顯得無比原始，讓人不知道該從何走起。
不過魯迅先生曾經說過，“世上本沒有路，走的人多了，也便成了路。”既然如此，自己走出一條新的道路也不失位一次浪漫的旅行。
《越過山丘》就是這樣一款以探索和享受旅途中風景為主要樂趣，並不以競速為核心的越野模擬遊戲。遊戲支援1-4人遊玩，但需要注意的是，在目前版本中聯機需要使用加速器來避免網路卡頓。
不過遊戲一開始就是以單人越野作為初衷製作的，聯機並不會改變遊戲本身的內容，只是可以和朋友一起賽博旅行，當然在很多情況下人多起來確實會更有意思，但一個人來一次說走就走漫無目的的旅行或許會更加自由。
相比於其他的越野模擬遊戲，《越過山丘》無疑在系統上為玩家進行了合理的減負。因為《越過山丘》想要提供的，是一次真正享受越野探索樂趣的機會，聽著舒緩的音樂，足不出戶就可以在電腦面前欣賞美麗的風景，而非用難度來困住玩家。
操作方面上在得到簡化後並不複雜，很大程度上你只需要記住在崎嶇地形或上坡時切換低速模式，在平常的地形中切換回高速模式就可以應對大多數路況。當然，偶爾你也會遇到一些困境，但也有足夠的方式來助你脫困。
比如在無法登上特別陡峭的坡地時，可以在附近尋找一個著力點，用絞盤把車輛和它連結在一起，就可以緩緩地借力爬上去；又或者不小心翻車，也可以用千斤頂迅速復原。哪怕是徹底陷入水中，還能夠開啟地圖快速回到之前路過的營地，只會損失少量的一段路程。
需要注意的是，遊戲內有動態天氣和晝夜迴圈系統。作為駕越野擬類遊戲，天氣對於路況的影響是非常關鍵的。
像是雨天就會讓本就崎嶇不平的山路變得更加泥濘不堪，本身就特別容易打滑的情況下還要應對可視距離變低的挑戰。可以說在越野駕駛中，天氣的轉變既會帶來美麗的景色，也會帶來令人害怕的危險，但這也正是它的魅力所在之處。
當然，天氣問題你也可以透過攜帶工具來快速解決。在每次開始遊戲之前或者找到瓦特的時候，都可以對車輛進行改裝。其中你最多可以選擇四種道具進行攜帶（位置需要解鎖），驅雲鈴就可以幫你在一段時間內消除惡劣天氣帶來的影響。
探索過程中，你一路上會路過許多的營地，儘管不知道為什麼它們會在這樣人跡罕至的地方四處坐落，但明白它們可以完成修復車輛、快速旅行點以及推進時間的作用就足夠了。於此同時，每到達一個新的小屋，你都會解鎖一部分新地圖。你可以輕鬆的在地圖上找到下一個小屋的位置，也能看到以問號標明的興趣點。
如果你只是想按照路線走到終點，只需要沿著營地出現的位置不斷前進就好了。但如果你有足夠的好奇心和毅力，去每一個興趣點看看也不錯。你完全可以把這些興趣點看做是支線任務，它可以成為你在遊戲過程中的挑戰，但你也可以完全無視它。
不可否認，在前往興趣點的路上你可能會遭遇到更多的挑戰，可也能見識更多的風景，滿足自己對於未知的好奇心。在這個過程裡，你也會透過開啟寶箱來解鎖一些車輛的新外觀，能把自己的座駕打扮的更有特色一些。
你的每一次發現都會帶來一些石塊（貨幣）作為獎勵，它們可以幫助你對車輛進行改造。包括發動機、物品庫、懸掛、防水性等多種效能都可以在改造過程中得到提高，讓你可以爬上更高的坡，應對更多的碰撞和水流。
在目前版本中，遊戲內提供了瓦爾哈拉-加拿大地區的三張地圖和阿爾及利亞地區的兩張地圖。儘管在作業系統上已經為玩家做出了不少簡化，但想要徹底征服每一張面積巨大的地圖，還是需要很長的時間和堅持。
總體而言，《越過山丘》作為一款越野模擬遊戲，它的上手門檻在同類作品裡並不高，甚至可以說是非常低。你既可以一個人享受一次孤獨又浪漫的旅行，越過山丘卻發現無人等候，也可以和幾位好友共同驅車冒險，一路上談天說地，聊一聊對於旅行和冒險的感想。但是無論如何，在這段或許短暫或許漫長的時光裡，旅行不是過程，是一個結果。
