嘉年華播放列表第7賽季「城市生活」，將於11月5日週四晚22:30正式開啟。盡情感受日本地平線嘉年華的都市競速環境。
從“城市生活”系列賽開始，解鎖新車所需的賽季積分將會降低。
賽季積分獎勵車輛
2016 本田 S660 Alpha
在「城市生活」賽季期間累計獲得60積分。獲取時間：11月5日至12月3日。
其他獲取方式：無，為季節賽限定，賽季歷史：
首次登陸地平線6★（同時為首次登陸地平線系列）
2016款本田S660打破了人們對輕型汽車的固有印象！憑藉中置引擎佈局與輕盈車身，S660就像一輛可以裝進口袋的迷你 NSX 超級跑車。它是一款雙座車型，採用可拆卸式Targa車頂、橫置中置發動機及後輪驅動佈局。它是本田Beat在細分市場層面的繼任者，同時也是本田S2000在命名體系上的繼任者——因為S660同樣屬於本田“S”系列車型。
1970 本田 N600
在「城市生活」賽季期間累計獲得120積分。獲取時間：11月5日至12月3日。
其他獲取方式：無，為季節賽限定，賽季歷史：
S4 - 80積分 獎勵車輛
這個小小的巨人只有一個使命：征服國際市場！1970年本田N600是本田N360的繼任者，也是本田最早推出的車型之一。N600於1969年作為1970款車型以“600 Sedan”之名引入美國市場，是本田汽車公司正式出口至美國的第一款本田轎車。最初銷售僅限於夏威夷，但到1970年，車輛很快便出口至美國西海岸。該車在當時技術先進，搭載全鋁發動機，最高轉速可達9,000 rpm。發動機輸出功率為36馬力，可推動車輛達到130公里/小時的最高時速。得益於緊湊的車身尺寸和一些塑膠部件（如後備箱蓋），整車重量僅約550公斤，因此效能出乎意料地輕快。早期車型的制動系統儘管配備了前輪盤式剎車和真空助力，但制動力依然非常薄弱。後懸掛為鋼板彈簧非獨立驅動橋。
2025 雪鐵龍 Ami
在「城市生活」夏季賽季期間累計獲得15積分。獲取時間：11月5日至11月12日。
其他獲取方式：無，為季節賽限定，賽季歷史：
首次登陸地平線6★（同時為首次登陸地平線系列）
2025款雪鐵龍 Ami 是席捲歐洲的最新純電動微型出行方式。它的魅力不難理解：從小巧尺寸到笑臉般的車頭，無不討人喜歡。Ami是法國品牌雪鐵龍自2020年起銷售的一款雙門電池電動四輪輕型車。該車由Pierre Leclercq設計，名稱取自1961年至1978年間生產的同名車型，其量產版由此前的“Ami One”概念車預覽。該車在摩洛哥蓋尼特拉的Stellantis Kenitra工廠製造，配備一臺位於前部的緊湊型電動機，可輸出6千瓦（8.0 hp；8.2 PS）功率並驅動前輪。《每日電訊報》（The Telegraph）的一位記者形容坐在Ami車內就像“身處一塊樂高積木之中”。
1996 豐田 Starlet Glanza V
在「城市生活」夏季賽季期間累計獲得30積分。獲取時間：11月5日至11月12日。
其他獲取方式：無，為季節賽限定，賽季歷史：
S1春季 - 15積分 獎勵車輛
世界各地的JDM車迷都會千方百計弄到一輛1996款豐田 Starlet Glanza V。Glanza V是Starlet車系中效能最強的市售版本，搭載一臺1.3升渦輪增壓發動機，可輸出115馬力[原文如此]，動力全部傳遞至前輪。Starlet Glanza V於1996年推出，是第五代P90 Toyota Starlet的高效能版本。Glanza版本提供兩種配置：S版搭載1.3升4E-FE自然吸氣發動機，V版則是效能最高的渦輪增壓版本。Starlet Glanza V的出廠選裝配置包括黏性聯軸式限滑差速器和後部撐杆。雖然該車僅在日本銷售，但許多Starlet Glanza被進口至英國、紐西蘭及其他右舵市場。Starlet於1999年停產，由Toyota Vitz/Yaris接替。
2011 阿爾法·羅密歐 Giulietta Quadrifoglio Verde
在「城市生活」秋季賽季期間累計獲得15積分。獲取時間：11月12日至11月19日。
其他獲取方式：無，為季節賽限定，賽季歷史：
首次登陸地平線6★
這款來自義大利省級汽車製造商阿爾法·羅密歐的迷人五門掀背車，實現了實用性與格調的和諧平衡。Giulietta富有韻律感的車名與其富有攻擊性、雕塑感十足的外形相得益彰。坐進駕駛席，駕駛感受完全符合你對阿爾法·羅密歐的期待。電子助力轉向既提供路感，又讓狹窄空間中的操控更加輕鬆。憑藉230馬力，Quadrifoglio Verde版本透過渦輪增壓和缸內直噴提供充沛動力，這也帶來了渦輪掃氣效應和更充沛的低轉油門響應。儘管未在美國市場提供，Giulietta仍是一個頗具吸引力的選擇，足以與全世界的Impreza和Golf等車型競爭。
2016 Abarth 695 Biposto
在「城市生活」秋季賽季期間累計獲得30積分。獲取時間：11月12日至11月19日。
其他獲取方式：無，為季節賽限定，賽季歷史：
S1秋季 - “宏偉家庭”錦標賽 獎勵車輛
S4秋季 - 40積分 獎勵車輛
2016年阿巴斯695 Biposto是一款微型掀背車，具備你對日常賽車手的一切期待——只是更小一點。但別誤會；這輛車上搭載的T-Jet渦輪增壓引擎將向你證明，Biposto是為賽道而生的。“Biposto”的意思就是雙座。就這款微型小鋼炮而言，雙座意味著駕駛樂趣可能多得“超乎合法範圍”——正因如此，Abarth將695 Biposto定位為一款入門級賽道日用車。為慶祝大受歡迎的Abarth 695問世50週年，Biposto搭載了諸多配置，使其成為一輛快如閃電的“口袋火箭”，操控效能足以匹敵價格貴出一倍的運動跑車。所有升級部件均來自高效能領域最受青睞的品牌，包括：Akrapovic排氣、Brembo剎車、OZ輪轂、Garrett渦輪等。這些元件與精妙調校相結合，讓這輛車與其帶有後座的日常家用“小弟”們截然不同，帶來一種絕無“小”字可言的熱血駕駛體驗。
1987 菲亞特 Panda
在「城市生活」冬季賽季期間累計獲得15積分。獲取時間：11月19日至11月26日。
其他獲取方式：無，為季節賽限定，賽季歷史：
首次登陸地平線6★（同時為首次登陸地平線系列）
Fiat Panda是Fiat製造並銷售的一款城市車。第一代Panda於1980年推出，1986年1月，Panda經歷了一次全面改款，涉及外觀、機械和底盤方面的改動，且大部分零件在改款前後車型之間並不通用。改款版內部代號為141A。903/965 cc發動機被999 cc（4x4版本為50 PS[37 kW]）發動機取代。新發動機來自Fiat全新的FIRE系列四缸水冷動力總成，採用單頂置凸輪軸。4x4版本後懸掛保留鋼板彈簧整體橋結構。車身得到加強，後期車型還進行了全車鍍鋅處理，後側圍板增加了與前翼子板輪拱相呼應的輪拱，前門三角窗被取消。
1989 大眾 Rallye Golf
在「城市生活」冬季賽季期間累計獲得30積分。獲取時間：11月19日至11月26日。
其他獲取方式：無，為季節賽限定，賽季歷史：
S2夏季 - 20積分 獎勵車輛
大眾Rallye Golf於1989年12月1日完工，是3門Mk2 Golf的認證特別版車型，專為A組拉力賽打造。其將標準Golf的前輪驅動系統改為非全時Syncro四驅系統，併為1763cc（1.8升）8氣門直列四缸發動機配備G-lader機械增壓器，將輸出提升至158 hp（118 kW）和166 ft·lb（225 N·m）。該車配備5速手動拉線換擋變速箱，並透過矩形透鏡大燈和外擴方形輪拱在外觀上加以區分。它於1990年和1991年參加WRC，成績有限，最佳名次為1990年紐西蘭拉力賽第三名，不過它贏得了1991年德國拉力錦標賽的車手和廠商雙料冠軍。按照認證要求，該車共生產了5,000臺。
1966 Hillman Imp
在「城市生活」春季賽季期間累計獲得15積分。獲取時間：11月26日至12月3日。
其他獲取方式：無，為季節賽限定，賽季歷史：
首次登陸地平線6★
Hillman Imp是一款小型經濟型汽車，由Rootes Group及其繼任者Chrysler Europe從1963年生產至1976年。經過大量前期宣傳後，該車於1963年5月3日亮相，是英國第一款大規模生產、發動機缸體和氣缸蓋均採用鋁鑄造的汽車。儘管被認為超前於時代，Imp卻飽受可靠性問題困擾，這損害了其聲譽，並導致Rootes Group於1967年被Chrysler Europe收購。Imp一直生產至1976年3月，13年間售出略低於50萬臺。
1974 豐田 Corolla SR5
在「城市生活」春季賽季期間累計獲得30積分。獲取時間：11月26日至12月3日。
其他獲取方式：無，為季節賽限定，賽季歷史：
S1春季 - 30積分 獎勵車輛
S6夏季 - 40積分 獎勵車輛
1970年，豐田第二代Corolla問世，到1973年，這一代車型中加入了SR5雙門轎跑版本，而該版本僅在1973年和1974年生產。SR5在日本以Corolla Levin之名銷售，旨在幫助豐田拓展新市場，這也解釋了它當時頗為不尋常的設計：金屬輪眉外擴件、獨特的前減震支柱和彈簧，以及更粗的前防傾杆。它搭載一臺1.6升四缸發動機，匹配五速變速箱。
祝各位新賽季遊玩愉快！
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