大家好，我是gdtop！本周F1离开美国奥斯汀，继续来到北美，迎来2026赛季墨西哥城大奖赛！上一站美国大奖赛，安东内利强势夺冠，而本周来到墨西哥城，安东内利甚至有机会提前加冕年度车手世界冠军！EA的《F1 26》游戏现已作为《F1 25》DLC的方式发售，系列下一部正代作品计划于2027年回归！
墨西哥城大奖赛的举办地，是位于墨西哥首都的罗德里格斯兄弟赛道，
这条赛道始建于1959年，1962年首次举办F1非锦标赛赛事，
1963年正式加入F1世界锦标赛，首届冠军由传奇车手吉姆·克拉克夺得。
赛道后来经历过数次退出与回归，
1986年重返F1，1992年再次告别，直到2015年才重新回到赛历！
赛道以墨西哥著名赛车手佩德罗·罗德里格斯和里卡多·罗德里格斯兄弟命名，
目前全长4.304公里，拥有17个弯角，
正赛需要完成71圈，总比赛距离305.354公里。
这里最特殊的地方，就是海拔！
罗德里格斯兄弟赛道海拔超过2200米，是F1赛历中海拔最高的赛道之一，
由于空气稀薄，赛车的空气动力学效率、引擎冷却和刹车散热都会受到明显影响，
即使赛车采用高下压力设定，也很容易跑出惊人的直线速度！
除此之外，赛道最后一段还会穿过著名的体育场区域，
数万名墨西哥车迷近距离围观赛车，现场气氛极其夸张！
而本周最大的主场明星，自然就是重新回到F1的佩雷兹！
周五第一节自由练习赛，11支车队中竟然有10支安排年轻车手登场，
只有法拉利保留了完整的正式车手阵容，勒克莱尔在墨西哥城大奖赛一练和二练再次登顶，
二练中维斯塔潘与劳森竟然撞到了一起，双方遭到正赛发车位罚退一位的处罚，
而老汉在二练中赛车失去动力，三练，勒克莱尔依旧延续了此前的强势表现，
不过最后几分钟，诺里斯反超拿下三练第一！
排位赛，Q1刚刚起表，阿隆索的赛车突然出现故障，红旗！
进入Q2，皮亚斯特里惨遭淘汰，来到Q3，法拉利火力全开，
汉密尔顿先做出1:17.069，乐扣随后反超，维斯塔潘仅仅落后勒克莱尔0.045秒。
此时大家都以为，杆位要在乐扣和潘子之间产生，拉塞尔杀出来反超乐扣抢到临时杆位！
但是就在拉塞尔准备庆祝的时候，汉密尔顿最后一圈彻底爆发，1:16.514！
仅仅比拉塞尔快了0.009秒，老汉拿下生涯的第105个F1杆位，
也是老汉自2023年匈牙利大奖赛以来，时隔三年再次拿到大奖赛杆位！
正赛开始前，轮胎策略就已经出现了分化，
维斯塔潘、皮亚斯特里、霍肯博格和博托莱托选择黄胎起步，
其余绝大多数车手都搭载软胎发车。
五盏红灯熄灭，墨西哥城大奖赛正式开始！
Lap 1：老汉起步守住第一！杆位发车的汉密尔顿顺利领跑进入一号弯，
身后的法拉利双车一度出现缠斗，维斯塔潘抓住机会直接升上P2！
勒克莱尔直接四轮出白线，在4号弯切弯后没有立即交还位置，
安东内利掉到P4，拉塞尔P5，更混乱的是，拉塞尔与汉密尔顿在开局争夺中还发生了碰撞！
Lap 7：阿斯顿双车突然全没了！
斯托尔把赛车停在赛道边，场上黄旗，随后虚拟安全车启动。
另一边阿隆索也在这一阶段回到维修区直接退赛，阿斯顿·马丁双车早早双双出局。
趁着混乱，诺里斯也开始一路往前追，连续完成超车上到P6。
Lap 12：老汉开始拉开差距！
汉密尔顿此时已经把领先优势扩大到2.9秒，勒克莱尔则落后维斯塔潘大约1.8秒，
前四变成了汉密尔顿、维斯塔潘、勒克莱尔、安东内利。
Lap 13：双罚齐下！赛会很快做出判罚——
勒克莱尔因为开局切弯获利，被罚5秒！
拉塞尔则因为与汉密尔顿的碰撞，被罚10秒！
Lap 19：汉密尔顿继续控场！
老汉越跑越顺，领先维斯塔潘的优势已经来到4.5秒，
而勒克莱尔始终吊在潘子身后大约2秒左右。
不过这个时候，法拉利车队已经开始有点不爽了。
Lap 24：老汉无线电开喷，
“赛会基本上把胜利交给了勒克莱尔。”
很显然，他对乐扣那5秒处罚太轻并不满意，而真正决定比赛走向的，还是接下来的进站节奏。
Lap 27：皮亚斯特里率先进站。
迈凯伦先动手，皮亚斯特里换上黄胎，准备赌后半程。
Lap 28：潘子和乐扣同圈进站！
这一圈最关键的两个人同时杀进维修区，维斯塔潘换胎之后直接卡在了勒克莱尔前面！
红牛的这一波undercut非常关键，潘子直接把主动权抢回来了。
Lap 29：老汉也进站！
汉密尔顿随后进站换上黄胎，出站之后落在队友勒克莱尔身后大约3秒。
这一下法拉利的局面就开始变得微妙了——
明明老汉前面一路领跑，结果一轮停站下来，反而掉到了乐扣后面。
Lap 34：拉塞尔进站接受处罚！
拉塞尔这一停不仅要换胎，还得把那10秒罚时一起服完。
出来之后直接掉到P8，而且刚好就在皮亚斯特里身后。
Lap 40：诺里斯进站，但是停慢了！
迈凯伦这波停站直接翻车，诺里斯的停站耗时来到6.0秒！出来之后他已经落后汉密尔顿足足19秒！
Lap 44：小Kimi进站！
安东内利换上新黄胎，这一套胎只跑15圈，
出站后距离汉密尔顿大约12秒。后面比赛顺顺利利跑完，小Kimi基本已经稳拿世界冠军了。
Lap 45：博塔斯左前悬挂突然断裂！
凯迪拉克赛车在1号弯前突然失控上墙，车手人没事，但赛道碎片很多，安全车立刻出动！
然而事故点护墙受损比较严重，赛会很快决定出示红旗！
Lap 47：五盏红灯再次熄灭！
汉密尔顿直接上演火箭起步！
老汉瞬间弹射到P2，而且在一号弯与维斯塔潘还有轻微碰撞！
不过潘子还是守住了领跑，
汉密尔顿来到第二，勒克莱尔则在这波混乱中锁死，小Kimi伺机而动。
Lap 48：安东内利抓住机会完成超车，直接升上P3！
这一刻，领奖台到手，而世界冠军，也已经越来越近了。
Lap 49：后方又出事了，
贝尔曼遗憾退赛。前方诺里斯则开始疯狂向汉密尔顿施压，
安东内利也始终贴在后面，前四开始形成一个小火车。
Lap 51：因为和贝尔曼的事故，
霍肯博格被赛会追加10秒罚时。
比赛后半段，中游集团同样是一地鸡毛。
Lap 59：林德布拉德被皮亚斯特里顶到之后弹上护墙，安全车再次出动！
Lap 63：比赛恢复！
维斯塔潘继续领跑，而皮亚斯特里则在恢复之后完成超车，升上P8。
这时候真正的焦点，只剩下前四，潘子守第一，
老汉顶住诺里斯，小Kimi则死死跟在后面。
Lap 68：迈凯伦这台车后半段速度非常快，
诺里斯几乎一直挂在汉密尔顿尾翼后面。
与此同时，安东内利与老汉之间的差距也只有大约0.6秒，领奖台争夺彻底白热化！
Lap 70：诺里斯连续尝试超越，都没能成功！
老汉这一站后半程真的是拿命在守，
不管诺里斯怎么贴，始终就是过不去。
而前面的维斯塔潘，则已经开始奔向胜利。
Lap 71：方格旗挥舞！
维斯塔潘率先冲线，拿下墨西哥城大奖赛冠军！
在经历了排位罚退之后，
潘子依然在正赛里完成逆转，成功夺冠！
汉密尔顿顽强守住第二，
安东内利则以第三名完赛——正式加冕2026赛季F1世界冠军！
小Kimi冲线之后喜极而泣，
年仅20岁的他，拿下了生涯首个F1年度总冠军！
勒克莱尔第四，诺里斯第五，拉塞尔第六，
皮亚斯特里第七，科拉平托第八，劳森第九，加斯利第十。
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